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Vieux 26/04/2012, 17h49   #1
dingo
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Par défaut 3g circuit potentiometre de charge ? c quoi?

bonjour les amis
j ai un problème avec une clio 1.9 diesel modèle 1999 2000 qui ne veut pas démarrer .

la can clip me donne le code défaut '3G circuit potentiometre de charge C0.0'
si quel qu un pourrai m aider merci par avance
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Vieux 26/04/2012, 17h56   #2
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sa ne serai pas ta pédal accelerateur par hasard
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dingo (26/04/2012)
Vieux 26/04/2012, 18h03   #3
dingo
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Posté par damdam Voir le message
sa ne serai pas ta pédal accelerateur par hasard
la réponse non , mais merci
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Vieux 26/04/2012, 19h47   #4
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Bonjour dingo,
Clio 1.9 diesel c'est bien mais encore?
avec quel type de pompe d'injection? (Bosch, Lucas, avec ou sans câble d'accélérateur)
Mais généralement le circuit potentiomètre de charge concerne l'information de la position de l’accélérateur.
CO.0 indique souvent un Circuit Ouvert.
Bien à toi,
H.Ph.
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dingo (27/04/2012)
Vieux 26/04/2012, 20h30   #5
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bonjour
clio dti ou pompe classique avec électrovanne codé

cordialement
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dingo (27/04/2012)
Vieux 27/04/2012, 06h08   #6
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Posté par HPH Voir le message
Bonjour dingo,
Clio 1.9 diesel c'est bien mais encore?
avec quel type de pompe d'injection? (Bosch, Lucas, avec ou sans câble d'accélérateur)
Mais généralement le circuit potentiomètre de charge concerne l'information de la position de l’accélérateur.
CO.0 indique souvent un Circuit Ouvert.
Bien à toi,
H.Ph.
salut et merci pour avoir prix le temps de me répondre
c une pompe Lucas avec câble c une clio année 1999
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Vieux 27/04/2012, 06h10   #7
dingo
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Posté par benoit1244 Voir le message
bonjour
clio dti ou pompe classique avec électrovanne codé

cordialement
salut C une clio 1.9 diesel avec électrovanne code que j ai changer j ai remplacer par un non coder
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Vieux 27/04/2012, 23h47   #8
Formator
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bonjour les amis
j ai un problème avec une clio 1.9 diesel modèle 1999 2000 qui ne veut pas démarrer .

la can clip me donne le code défaut '3G circuit potentiometre de charge C0.0'
si quel qu un pourrai m aider merci par avance
Ton défaut n'a rien à voir avec ton problème de démarrage.
Le potentiomètre de charge du levier de pompe, n 'empêche en aucun cas le démarrage du moteur
Avant de commencer à chercher des problèmes électriques ou électroniques, commences par vérifier les bases moteur impératives.
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Vieux 28/04/2012, 00h08   #9
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Salut
comme te la dis Formator le potentiomètre na rien a avoir et il faut voire les truck de base préchauffage , les alimentations .....
Bon courage Dingo
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Bonjour, voici un lien pour ton problème par contre la prochaine fois si le type du véhicule, le modèle de pompe la marque etc ne figure pas sur ta demande pour une recherche plus facile je zapperais le sujet.

https://rapidshare.com/files/29388331/3420A.rar
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Vieux 28/04/2012, 06h17   #11
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merci a tous de d’avoirs répondu .
pour mon problème mécanique j ai tout changer même la pompe injection mais elle ne veut toujours pas répondre. pour la mécanique c sur elle na aucun problème il ne me rester que le problème electrique la valise me signale que ce problème mais je continu a chercher je ne lâche rien merci encore

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Posté par dell 66 Voir le message
Bonjour, voici un lien pour ton problème par contre la prochaine fois si le type du véhicule, le modèle de pompe la marque etc ne figure pas sur ta demande pour une recherche plus facile je zapperais le sujet.

https://rapidshare.com/files/29388331/3420A.rar
merci l ami je suis en train de lire la doc j espère que sa m aider a bientôt
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Dernière modification par cedrsan 01/05/2012 à 03h51
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Vieux 29/04/2012, 22h01   #12
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salut
il faut verrifier les basses le gasoil le filtre la tête de filtre prise d'air pose un clapet anti retour sur l'arriver de gasoil voir etat moteur distri compression bougie
tante de démarrer au star-pilot
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Vieux 30/04/2012, 23h06   #13
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Posté par benoit1244 Voir le message
salut
il faut verrifier les basses le gasoil le filtre la tête de filtre prise d'air pose un clapet anti retour sur l'arriver de gasoil voir etat moteur distri compression bougie
tante de démarrer au star-pilot
merci mais j ai déjà tout vérifier. demain je vais changer encore la pompe a injection je vous tien au courant de la suite .

a demain
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Vieux 01/05/2012, 14h32   #14
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salut a tous problème résolut.

le problème étais la pompe que j ai acheter a la casse elle étais hs .
encore merci pour votre aides les amis
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